導(dǎo)言：今年春節(jié)以來，京津冀及周邊地區(qū)多次出現(xiàn)重污染天氣過程，2月11-13日，新一輪污染天氣再現(xiàn)，也讓很多人的心中出現(xiàn)了疑惑。春節(jié)假期疊加疫情因素，不少工廠停工，人們宅在家中，路上的車也少了，為什么還是會有霧霾？

人為排放和氣象條件是產(chǎn)生霧霾的兩方面因素。人為排放又主要有燃煤、工業(yè)、交通、施工工地四大類。其他人類活動產(chǎn)生的排放比如餐飲油煙等雖然也有，但在污染物總量中占比不大。

今年春節(jié)期間，交通和工地產(chǎn)生的大氣污染排放量確實有了大幅下降。有數(shù)據(jù)為證：根據(jù)有關(guān)部門觀測數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間的京津冀地區(qū)交通運輸產(chǎn)生的污染排放量下降了4成以上。

此外，春節(jié)期間，施工工地大部分也都停工了。今年除夕至正月十五，京津冀區(qū)域的與施工揚塵關(guān)系密切PM10平均濃度較去年春節(jié)同期下降了13.3%。

排除了交通尾氣和施工工地揚塵的因素后，讓我們再來看看其他因素。

首當(dāng)其中的就是工業(yè)污染物排放。

大家往往認為春節(jié)放假了，疫情又造成企業(yè)延遲復(fù)工，那工業(yè)污染就應(yīng)該沒有了呀。但實際上，目前停工的企業(yè)主要是在加工業(yè)和輕工業(yè)，而作為工業(yè)大氣污染物排放的主要來源的高污染、高能耗的資源型行業(yè)，比如火力發(fā)電、鋼鐵、焦化、玻璃、耐火材料、石化化工、氧化鋁、電解鋁等，因為往往存在不可中斷的生產(chǎn)工序，需要常年運轉(zhuǎn)。

劃重點：在京津冀及周邊地區(qū)，秋冬季占比高達三分之二的工業(yè)和集中采暖所排放的大氣污染物并未實質(zhì)性下降，而這些排放源也是這個區(qū)域的基礎(chǔ)排放量，大氣污染排放量并未“傷筋動骨”。

下面，我們來分析一下人為排放的最后一個主要因素：燃煤。

這里說的燃煤主要是指農(nóng)村散煤燃燒。由于大量務(wù)工人員回鄉(xiāng)，居民采暖需求增長，雖然部分農(nóng)村已經(jīng)完成了煤改氣、煤改電，但還有1000多萬戶用煤取暖，一噸散煤燃燒排放的污染物相當(dāng)于電廠燃煤排放污染物的15倍以上。今年春節(jié)到日前與去年同時段相比，農(nóng)村地區(qū)衡量燃煤量的CO濃度增加了10%以上。說明農(nóng)村散煤用量較春節(jié)前有所增加。

大量務(wù)工人員回鄉(xiāng)取暖需求，今年農(nóng)村散煤用量較春節(jié)前有所增加

很不幸，這方面，疫情其實是加重了燃煤污染。道理很簡單，為了防治疫情，大家都宅在家里。宅在家里，就需要供暖。供暖，就需要燒煤。

最后，就是氣象條件了。

大氣環(huán)境容量是一個城市、一個區(qū)域空氣質(zhì)量達標(biāo)時，最大能容納各種大氣污染物的排放量，其大小會因氣候、氣象條件等因素影響而動態(tài)變化。就平均水平而言，京津冀及周邊地區(qū)秋冬季大氣污染排放量大大超出了環(huán)境容量，長時間持續(xù)這種情況，就會導(dǎo)致出現(xiàn)重污染天氣。

今年春節(jié)以來，受假期和疫情影響，社會活動水平有所下降，京津冀地區(qū)主要污染物排放量較往年平均水平下降約20-30%。但同時，區(qū)域內(nèi)頻繁出現(xiàn)長時間靜穩(wěn)、強逆溫、高濕的不利氣象條件，導(dǎo)致區(qū)域大氣環(huán)境容量比平時減少約50%，太行山前的城市環(huán)境容量變得更低。也就是說，污染排放量下降了，但下降幅度遠未達到環(huán)境容量。這也是近期霧霾頻發(fā)的主要原因之一。

客觀地說，與以往相比，此次重污染天氣明顯呈現(xiàn)影響范圍變小、積累時間變長、持續(xù)時間變短、峰值濃度變低、污染程度變輕的特征。

本次北京市及周邊幾個城市發(fā)生的重污染過程，其氣象要素及結(jié)構(gòu)配置與2016年11月23-27日污染過程較為相似性，該污染過程中，北京、天津、石家莊、廊坊、唐山、保定、邢臺7個城市出現(xiàn)重度污染，北京、石家莊、保定三個城市達到嚴重污染級別，石家莊、保定均有點位PM2.5濃度爆表。

對比而言，本輪污染過程中，水平輻合風(fēng)場持續(xù)時間更長且更穩(wěn)定，清晨至上午時段相對濕度更高，大氣靜穩(wěn)條件更加不利，如果這種氣象條件出現(xiàn)在2016年的污染過程，按當(dāng)時的排放水平，爆表城市可能更多。

因此，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，應(yīng)以減少最影響人民群眾幸福感的重污染天氣為目標(biāo)，未來必須堅持聯(lián)防聯(lián)控聯(lián)治，持之以恒的開展能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、交通結(jié)構(gòu)、用地結(jié)構(gòu)的調(diào)整，強化污染排放控制，大幅削減大氣污染排放強度，不斷改善環(huán)境空氣質(zhì)量。

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